Anvelope Vara GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 FP 255/30 R20 92 Y XL
Istoria brandului Goodyear incepe in anul 1898 cand Frank Seiberling a infiintat in Akron, Ohio, SUA, compania The Goodyear Tire & Rubber, utilizand numele lui Charles Goodyear, cel care a descoperit in 1839 vulcanizarea de anvelope naturale. Initial, compania Goodyear cu numai 13 lucratori, a produs cauciucuri pentru biciclete si vagoane. Compania s-a dezvoltat an de an si incepand cu anul 1916 a devenit cea mai mare producatoare de cauciucuri din intreaga lume. La acest fapt au contribuit inovatiile, tehnologiile originale si perfectionarile aplicate anvelopelor.
Construite ca sa va puteti bucura de masina dumneavostra la capacitate maxima, anvelopele vara GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 FP 255/30 R20 92 Y XL ofera un grad ridicat al performantelor, fiind concepute pentru autovehicule luxoase puternice. Mentiunea FP ne asigura ca Tehnologia FP a celor de la Goodyear protejeaza janta impotriva loviturilor sau bordurilor. Aceste anvelope GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 sunt prevazute cu Tehnologia ActiveBraking, avantaj care asigura o siguranta sporita la franare, cu o distanta de franare mai mica. Banda de rulare cu cele 3 blocuri inovative are capacitatea de a-si mari suprafata de contact la franare pentru o forta mai buna si un timp de oprire mai scurt. Stratul de silica din componenta acestor anvelope Goodyear amplifica prinderera pe suprafete umede sau uscate. Marii producatori de autovehicule apreciaza aceste anvelope, echipand noile modele puternice cu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Tehnologia FuelSaving scade consumul de carburant al acestor anvelope de vara, iar compusii de cauciuc asigura o rulare silentioasa si confortabila datorita sistemului de amortizare a socurilor. Profilul asimetric al acestor cauciucuri de vara asigura o tractiune excelenta pe suprafete umede. Nervura centrala a acestor anvelope mareste siguranta si stabilitatea in viraje si in linie dreapta. Canelurile circumferentiale adanci dreneaza eficient apa spre exterior pentru a micsora riscul acvaplanarii. Blocurile laterale rigide ale acestor anvelope asigura o stabilitate optima in viraje la viteze crescute in timp ce carcasa optimizata si robusta previne deformarea la viteze crescute pentru a mari siguranta acestor anvelope de vara Goodyear.
Anvelopa de performanta extrem de inalta care ofera distante de franare mai scurte exact atunci cand acest lucru conteaza cel mai mult. Cele mai importante caracteristici sunt:
- Distante de franare mai scurte pe carosabilul ud si uscat
- Manevrabilitate de inalta performanta
- Economie sporita de combustibil
- Distanţe de frânare mai scurte pe drumuri ude şi uscate. Opriţi cu încredere într-o fracţiune de secundă, datorită tehnologiei ActiveBraking, care sporeşte contactul anvelopei cu drumul atunci când frânaţi. În cadrul testelor efectuate în comparaţie cu produsele unor firme concurente importante, anvelopa Eagle F1 Asymmetric 2 a oferit o distanţă de frânare mai scurtă cu trei metri pe drumuri ude şi cu doi metri pe drumuri uscate.
- Manevrabilitate de înaltă performanţă. Obţineţi mai multe beneficii de la autoturismul dvs. de înaltă performanţă. Compusul superior din silică al suprafeţei îmbunătăţeşte aderenţa, pentru manevrabilitate fiabilă pe drumuri ude şi uscate. Structura rigidă a carcasei sporeşte precizia de dirijare la deplasarea la viteze înalte. Selectată de curând ca anvelopă montată din fabrică pe noul Mercedes-Benz CLS.
- Economie sporită de combustibil. Tehnologia FuelSaving de la Goodyear vă ajută să reduceţi costurile combustibilului şi emisiile de CO 2. Construcţia cu greutate redusă înseamnă că anvelopa necesită mai puţină energie pentru rulare, în timp ce compusul de silică reduce generarea de căldură.
Cei de la Goodyear isi imbunatesc in continuu performantele si compusii anvelopelor de vara si iarna, in mometul de fata ei lucrand la un proiect care are ca obiectiv inlocuirea partiala a componentelor de ranforsare din cauciucul neregenerabil cu materiale compozite bio-polimerice derivate din resurse regenerabile. In acelasi timp se reduc substantial rezistenta la rulare cu pana la 30 procente si emisiile de CO2 ale consumului de carburant.
