Anvelope Iarna DUNLOP SP Winter Response 165/65 R14 79 T
John Boyd Dunlop este inventatorul primei anvelope pneumatice. Astazi, anvelopa pneumatica are peste 120 de ani. Dunlop sarbatoreste o istorie de successi rolul pe care aceasta marca l-a jucat in inovatiile si imbunatatirile aduse performantei anvelopelor de-a lungul anilor. Istoria anvelopelor Dunlop este strans legata de inovatiilelansate de companie, indiferent daca produc anvelope de vara sau anvelope de iarna.
Anvelope Iarna DUNLOP SP Winter Response 165/65 R14 79 T beneficiaza de un profil asimetric si ofera performante echilibrate pe carosabil ud, acoperit cu zapada sau cu gheata, fiind o solutie ideala pentru diversele cerinte ale sofatului din timpul iernii. In cazul drumurilor acoperite cu zapada, cele doua tipuri de nervuri lucreaza impreuna si ajuta la mentinerea unei bune tractiuni si franari pe zapada. Compusul de silica al suprafetei de rulare mentine elasticitatea la temperaturi scazute, sporind tractiunea in anotimpul rece.
Tehnologia Dunlop Touch de care beneficiaza aceste anvelope DUNLOP ofera un set de caracteristici avansate care va ofera un contact mai bun cu suprafata drumului. Designul asimetric al benzii de rulare ofera un risc scazut al acvaplanarii si o manevrabilitate sporita. Datorita nervurii centrale continue ale acestor anvelope, stabilitatea si precizia reprezinta 2 avantaje majore pentru aceste pneuri. Sistemul de multi lamele isi arata performantele in momentul in care conditiile meteo pe timp de iarna se schimba rapid, de la frig la foarte frig sau de la zapada drum uscat, momente in care aceste cauciucuri sunt suprasolicitate. Profilul Multi radius Tread (MRT) foloseste 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise, manifestandu-se printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact si oferind o manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si un control sporit in viraje.
Aceste cauciucuri de iarna beneficiaza de o tehnologie de captusire fara imbinari care reduce deformarile circumferintei la viteze mari si ofera o uzura uniforma si unitara.
Performanta echilibrata pe carosabilul ud, acoperit cu zapada sau cu gheata.
SP Winter Response este solutia pentru diversele cerinte ale sofatului din timpul iernii. Designul cu model asimetric inseamna ca suprafetele dedicate indeplinesc anumite sarcini, avand ca rezultat un echilibru deosebit in cazul sofatului pe carosabilul ud, acoperit cu zapada si cu gheata.
Printre cele mai importante caracteristici ale anvelopelor Dunlop SP Winter Response se numara:
Tractiune excelenta pe zapada
Sofati cu incredere in conditii de zapada abundenta. Designul suprafetei de rulare este prevazut cu doua tipuri de nervuri care, impreuna, ajuta la mentinerea unei bune tractiuni, franari si virari pe zapada.
Aderenta excelenta pe vreme rece
Anvelopa SP Winter Response beneficiaza de un compus cu continut ridicat de siliciu al suprafetei de rulare, care isi mentine elasticitatea la temperaturi joase, sporind tractiunea pe gheata si pe zapada.Feedback superior din partea drumului
Feedback superior din partea drumului
Cand va deplasati pe drumurile alunecoase de iarna, este extrem de important sa obtineti un feedback corespunzator din partea drumului. Anvelopa SP Winter Response beneficiaza de tehnologia Dunlop Touch, un set de caracteristici avansate care va ofera un „simt” mai bun al suprafetei drumului.
Curea fără îmbinări (Jointless Belt – JLB)
O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari; uzură unitară şi uniformă.
Design asimetric al benzii de rulare
Designul asimetric al benzii de rulare oferă manevrabilitate îmbunătăţită şi rezistenţă la acvaplanare. Nervura centrală continuă sporeşte stabilitatea şi precizia. Dispunerea asimetrică a canelurilor îmbunătăţeşte aderenţa pe suprafeţe ude şi uscate.Beneficii Performanţă îmbunătăţită pe drum drept şi la viraje; rezistenţă sporită la acvaplanare.
Sistem Multi-lamele (Multi Blade System)
Condiţiile meteo pe timp de iarnă pot varia foarte mult. De la rece şi uscat la zăpadă sau lapoviţă, aceste condiţii solicită foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face faţă acestei provocări, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilă a drumului pe timp de iarnă.BeneficiiPerformanţă constantă în diverse condiţii meteo de iarnă.
Profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT)
Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo; manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat; control sporit la viraje.
Povestea de succes a producatorul de anvelope DUNLOP incepe in anul 1888, atunci cand medicul veterinar John Boyd Dunlop a dezvoltat anvelopa pneumatica pentru a usura mersul fiului sau pe tricicleta, inventie brevetata pe data de 31 octombrie 1888. Un producator de biciclete din Belfast a inceput imediat productia de roti cu anvelope pneumatice, iar bicicleta a inregistrat un boom neprevazut ca si mijloc de transport in masa. In anul 1890, producatorul Dunlop a deschis prima fabrica de anvelope la Dublin, Irlanda, iar trei ani mai tarziu prima fabrica de anvelope din Europa in Hanau, Germania.
